為保障汽車(chē)制造中新型材料的應(yīng)用，研制開(kāi)發(fā)了中頻交直流電阻焊機(jī)，該類(lèi)型的電阻焊機(jī)本身具有交流直流混合輸出特性，通過(guò)正負(fù)極性的控制來(lái)提高電阻焊接質(zhì)量，并為制定新型的焊接工藝和電阻焊機(jī)的選擇提供了一個(gè)重要方法。通過(guò)實(shí)踐證明，中頻交直流電阻焊機(jī)在進(jìn)行汽車(chē)金屬構(gòu)件的焊接過(guò)程中具有能耗低、污染小、效率高的優(yōu)點(diǎn)。

•       為適應(yīng)新材料在汽車(chē)零部件生產(chǎn)制造中的應(yīng)用,開(kāi)發(fā)研制了中頻交直流電阻焊機(jī)及焊接工藝方法,其交流直流混合輸出的焊接特性,為選擇電阻焊焊機(jī)及制訂焊接工藝以及通過(guò)控制正負(fù)極性比例來(lái)解決極性效應(yīng)對(duì)電阻焊焊接質(zhì)量的影響,使該設(shè)備具有與以往設(shè)備完全不同的結(jié)構(gòu)及焊接工藝方法.實(shí)踐證明,在不同焊接工藝參數(shù)下所焊接的工件,焊接質(zhì)量?jī)?yōu)良,降低了生產(chǎn)能耗,提高了生產(chǎn)效率.

         中頻交直電阻焊機(jī)及焊接工藝方法，包含了以往工頻交流電阻焊，中頻次級(jí)整流電阻焊，電容儲(chǔ)能電阻焊，低頻電阻焊，直流沖擊波電阻焊的焊接工藝特性。其中交流直流混合輸出的焊接工藝;為選擇電阻焊焊機(jī)及制定焊接工藝，以及通過(guò)控制正負(fù)極性比例來(lái)解決極性效應(yīng)對(duì)電阻焊質(zhì)量的影響;提供了與以往完全不同的一種設(shè)備及工藝方法。
         
        傳統(tǒng)的焊接設(shè)備是，一種電阻焊設(shè)備具有相對(duì)應(yīng)的一種工藝和結(jié)構(gòu)特性。其中任何一種設(shè)備不具備其它兩種或兩種以上焊機(jī)的特性；當(dāng)工件結(jié)構(gòu)和材質(zhì)發(fā)生變化時(shí)，必須選用不同類(lèi)型的電阻焊機(jī)及焊接方法才能獲得合格的焊接質(zhì)量,而此種設(shè)備能夠在一臺(tái)設(shè)備上實(shí)現(xiàn)多種焊接工藝及方法,拓寬了其應(yīng)用范圍。在實(shí)際應(yīng)用中，如多點(diǎn)凸焊，高速點(diǎn)焊，精密焊接,有色金屬焊接都得到廣泛的應(yīng)用.